Aviation/Wiki(2)
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[아시아나항공 史] 1988년, 제2민항의 시대를 열다
1988.2.17 아시아나항공, 복수민항 시대의 막을 열다 마침내 이 땅에도 복수민항시대가 열렸다. 아시아나항공이 자본금 50억 원, 운항승무원 58명, 캐빈승무원 104명, 항공정비사 105명으로 이뤄진 물적, 인적 기반을 바탕으로 ‘서울항공’이란 사명으로 출범했다. 하지만 각계로부터 "이름에 문제가 있다"는 지적을 받았다. 한 교수는 당시 서울항공 사장에게 직접 편지를 써 "도시 이름을 쓰면 국내 항공사 인상을 준다"며 반대한 것이다. 오늘날 한국에는 에어서울, 중국에는 북경항공, 상해항공, 미국에는 하와이안 항공 등을 고려하면 의외의 반발이 아닐 수 없다.그 밖에도 세계적으로 도시 이름을 회사명으로 정한 항공사는 없는데다 잘못하면 대한항공의 자회사 같은 인상을 줄 수 있었다. 서울항공의 약자인 SA..
2024.12.16 -
스타플라이어의 A320neo: 기내 혁신과 환경을 고려한 선택
2023년 7월 4일, A320ceo 모델의 후속 기종인 A320neo가 취항했다. 이 새로운 기종은 코로나 이후에도 고객들에게 매력적인 선택이 될 수 있도록 다양한 기내 시설을 개선하고 최신 사양을 도입했다.A320neo의 주요 특징AIRSPACE 도입'AIRSPACE'는 에어버스의 새로운 객실 설계로, A320neo에 일본 최초로 도입됐다.주요 특징은 60% 더 큰 머리 위 짐 선반, 풀 LED 조명, 터치리스 및 항균 처리된 화장실 등이다.이로 인해 스타플라이어는 국내선에서 최신 기내 공간을 제공하게 된다.환경 친화적인 엔진CFM 인터내셔널의 LEAP-1A 엔진을 채택하여, 기존 기종보다 연료 소비량과 CO₂ 배출량을 최대 20% 줄였으며, 소음도 약 50% 감소시켰다.이는 기후 변화 대응 목표인 ..
2024.12.11